A KRK HÍD
Amikor 1980-ban megindult rajta forgalom, alapjaiban változtatta meg a szigeten élők életét.
Építésének ötlete 1918-ban merült fel először, amikor Rijeka Olaszországhoz tartozott. A több pilléren álló híd tervét a bécsi Wagner Bureau készítette el, de az akkori gazdasági helyzet miatt a terv kivitelezése elmaradt. 1960-ban aztán újra felvetődött a hídépítés gondolata, megkezdték a tervek kidolgozását, majd 4 évvel később elkészültek annak több változatával. Végül azt a megoldást fogadták el, mely a Szent Márk szigetet használja egyik pillérként.
A munka 1976 júliusában kezdődött, és 1980 júliusában adták át. Akkor még ez számított a világ leghosszabb betoníves hídjának, 85 méterrel szárnyalva túl az akkor már második helyen álló Sidney-i hídívet.
Voz a sziget északi oldalán, a híd közelében látható. Ezen a kis félszigeten áll a Voscica nevű világítótorony is. A szárazföldtől mindössze 600 méter távolságra van. Valamikor a tonhalhalászat is fejlett volt ezen a környéken, később pedig itt létesítettek kompkikötőt, de a híd megnyitása után ezt a szerepét elvesztette. Múltbéli fontosságára emlékeztet az itt álló hajdani – mára már romos – étterem, és egy kápolna.
Ha szeretnétek látni a hidat alulról, két lehetőségetek van rá.
Le tudtok menni autóval Vozig, és a partról fotózhatjátok, de nyaranta jelentkezhettek heti két alkalommal meghirdetett, 2 órás sétahajózásunkra, amely Ciziciből indul és a híd alatt fordul vissza. Lenyűgöző látvány ez a hatalmas építmény, és fantasztikus érzés áthajózni alatta.
